海運(yùn)是比較普通的海上運(yùn)輸方式了，他的特點(diǎn)就是價(jià)格低，并且是雙清包稅的，是一種較傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式。
　　計(jì)費(fèi)方式也有所不同，不是空運(yùn)和陸運(yùn)的實(shí)重和體積重取大值，而是以實(shí)重和才取大值，才的計(jì)量方式是長(zhǎng)*寬*高除以28317，1才等于6公斤得出的結(jié)果與實(shí)重做對(duì)比。海運(yùn)和海快都是一周三次船期，海運(yùn)雖說(shuō)價(jià)格低，但是時(shí)效是開(kāi)船后到簽收12天左右，并且限制運(yùn)輸?shù)呢浳镙^多，這個(gè)時(shí)候海快就應(yīng)運(yùn)而生了。
　　海快的話價(jià)格比海運(yùn)每公斤高兩元左右，不包稅的。海運(yùn)很多無(wú)法郵寄的貨物海快都可運(yùn)輸，雖說(shuō)兩者對(duì)貨物重量無(wú)限制，但是海運(yùn)能運(yùn)尺寸更大件的貨物（不超100*100*300），海快也有不能運(yùn)輸物品，例如食品類(lèi)。
　　時(shí)效較海運(yùn)快，開(kāi)船后到簽收7-10天左右。綜上所述，深圳寄臺(tái)灣專(zhuān)線物流海運(yùn)和海快專(zhuān)相互補(bǔ)充，我司以空運(yùn)海運(yùn)與海快相結(jié)合的模式為客戶提供了更完善的服務(wù)，不同的路線對(duì)應(yīng)不同的貨物不同的成本及不同的時(shí)效性。
　　標(biāo)簽：臺(tái)灣專(zhuān)線