香港小包”、“新加坡小包”我覺得同屬于一類，他們分別為香港郵政和新加坡郵政開發(fā)的

　　國(guó)際小包，基本覆蓋全球大部分國(guó)家，他們不管是掛號(hào)費(fèi)還是克重計(jì)費(fèi)都比中郵小包貴，但是

　　卻能長(zhǎng)期占據(jù)很大一塊市場(chǎng)。

　　我們知道，香港和新加坡作為東亞和東南亞的航運(yùn)中心，有很多的貨機(jī)飛往世界各地，當(dāng)然，

　　作為貨機(jī)就能裝很多特殊物品，如粉末、膏體、電池類產(chǎn)品、線路板等，所以也就造就了香

　　港、新加坡小包能走的貨物比中郵小包多。

　　那為什么“德郵小包”、“荷郵小包”也可以做到這么大份額呢？

　　因?yàn)樗麄兊膬?yōu)勢(shì)就是到歐洲國(guó)家時(shí)效快，他們?cè)谖鳉W市場(chǎng)發(fā)展久，物流網(wǎng)絡(luò)廣泛，配送速度

　　快，丟包率非常低。

　　例如在德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、瑞士、丹麥等這些西歐資本主義強(qiáng)國(guó)，兩家的配送速度可

　　標(biāo)簽：中郵小包查詢